いろいろありまして

気が付いたら11月はまったく外乗りしておらず。
台風に始まり、風邪ひいたり、自転車が壊れたり。。

はい、今まで10年くらい乗ったORBEA ONIXが壊れました。

Oh...
シートステーがバックリ。
原因とかはわからないですけど、この時のショックたるや。
初めてのロードで、本当にいろんなところに行きました。
初ブルべの富士山一周もONIXのおかげで完走できたし。

補修とかも考えましたが、他にもガタがきてそうなので
買い替えを選択。

新しい自転車はこれ！そして本日初実走。

・2019 GIANT TCR Advanced team46
50㎞程度でしたけど、いろいろ変わってたのでインプレ書いてみます。

■2010 ORBEA ONIX -> 2019 GIANT TCR Advanced team46
車体の剛性とかはよくわからないんですけど、軽くなったせいかとにかく動作が軽快。
特に下りだと、今までの 2/3 くらいの力でカーブが回れる。
なので曲がりすぎて、おおっとって場面が。

ただ、平坦とか登りで登りやすいとかはあんまりわからず。
その辺はこれからなのかな。

■Mavic Kysrium elite -> GIANT SLR1 42 Carbon
アルミホイールからカーボン、それもチューブからチューブレス(レディ)へ。

今回ここが一番気に入ったかも。
平坦はなんとなく突き上げがマイルドかなーと思ったんですけど
下りで速度出たときの滑らかさ凄かった。。曲がりやすいし。

懸念は、シーラントになったことで出先でパンクやトラブルになった時の対応ですね。
一応、チューブとバルブ外しは持ってますけど、さてどうなることか。
3か月くらいしたらシーラント交換しなきゃなんないし、ブレーキシューは専用の高いやつですし、ランニングコストがこの先どうなるか。

■STI(105) -> STI(ULTEGRA)
ここも地味に感動しました。
軽く力入れるだけでギアが変わるし、登坂中でも綺麗にシフトダウンできるし。
今までケーブルを引いてる、って感覚でしたけど、アルテに変えたらボタンクリックな感覚になりました。
さすがグレード上がっただけある。

他にも変わったところはいろいろあるけど、この3つが特に良かったところ。
あとは、160㎞くらい走って体にどう影響するのか。

来年もまた長野や山梨、神奈川方面に行きたいし、冬場で新しい自転車に慣れとかないと。



にしても、久しぶりに自転車に乗ったけど。。
やっぱり最高です。