2020年1月13日月曜日

走り始め

2020明けました。
今年もよろしくお願いいたします。

初走りはご利益ありそうな子の権現に。
連休唯一天気が悪いとか幸先悪いけどw

---
■原市場名栗林道 天目指峠 -> 子の権現
懐かしの原市場から林道経由で子の権現チャレンジしようかと思ったけど。。


ハイ、通行止めでした。
なんとなくわかってたけど。

なので天目指から登ることに。
天目指は路面大丈夫でしたけど、そこからの子の権現は
路肩崩れたりしてなかなかスリリング。

車通れないんじゃ、と思ってたけど結構車通りありましたw
ハイエースとかどうやって通っているんだろ。

久しぶりに登ったけど、斜度10%超が続いてなかなかきつかった。

思ってたより長かったけど、登りやすい。
山伏より好きかも。

絶景なんだけど、あいにくの天気。

晴れてればなー。

その後、境内まで行ってお参り。
ワラジ!!
意外と新しいんだけど、作り直してるのかな。

今年一年無事故で走れますように。

その後、その名に名高い子の権現坂下ったけど、結構登ってくる人いたw
走り始めはここ登る人多いのかな。

今年は暖冬で凍結していないし、おすすめです。

---

台風19号の影響大きいですね。。

2019年12月29日日曜日

走り納め

先週で走り納めかと思ってましたけど、
ちょこちょこ走る機会があったので、ささっと小山田周回。
こういう時ホント助かる。

----

----

----
ということで今日で本当の走り納め。
去年よりはだいぶ乗れてるけど、自分の思ってたよりかは後一歩足りないっ。

梅雨と台風がなー。特に10 - 11月が痛かった。
来年こそは。4000㎞50000m目指してみようかな。

2019年12月22日日曜日

雛鶴で饅頭

最近食べてばかりw
ちょっと距離を伸ばして雛鶴まで。

寒い。。
雛鶴8度。一昨日14度くらいあったので油断していろいろ忘れて凍える。。

運よく王の入饅頭屋は開いてたので一服。


あー、生き返る。
火鉢暖かい。動きたくない。。w

---
動かないと家に帰れないのでそのまま雛鶴登って20号へ。
今日の20号はダンプ多かったので、一昨日登った裏和田へ。
大垂水-雛鶴ほかもろもろ走ったので一昨日よりキツイ!寒い!



登り切ったぞー。
今回は脚攣ったりしなかったので、慣れてきたかな。

---
帰りは普通に陣馬街道帰ってきたんだけど、
寒いから焦ってたのか、縁石で前輪ハスって一瞬で横転しました。
何が起こったかわからなかった。。

ハンドル持ったままこけたので体がクッションになって車体は無事。
ただ。。

一張羅ががが。
どうやったら首の後ろなんて破けるんだ。
金欠なので新しいの買う余裕もないし、補修するかー。

----
今年はこれで走り納め。
来年もよろしくお願いいたします。

---



ハンドルに腕は添えるだけ

仕事が一段落したので裏和田周回へ。
12月なのに14度くらいあって若干暑い。

午後1時までには帰る予定だったので、どの区間も結構頑張ったけど
1ヶ月乗ってなかったツケはでかかったw(当社比)




前回下りで曲がりすぎるって思ってけど、これは間違いで
ハンドルから曲がろうとしてたから、曲がりすぎてただけで
大垂水くらいのカーブだとスピード落として体重移動で曲がるのが正解だったっぽい。

ONIXだとスピード出てると腕でハンドル操作しないと
車体が前進しようとして曲がるの不安だったけど、
TCRだとスピード出てようが、素直に曲がりたい方向に曲がってくれる。

これが最近の自転車の威力かっ。

下りが楽しい。
登りは速さは変わってないけど、後ろが30Tなので今までより若干楽かも。

ここ数回テストライドな感覚だったけど、本格的にロングに行ってもいいかも。
あとは輪行がどうなるか。

---

2019年12月8日日曜日

紅葉サイクリング

隔週の1日自転車乗れる日だったので
天気もいいので檜原まで紅葉を見に。
風邪ひいてるし、咳が出るしで本調子じゃないのでのんびり近場を。

咳が治らない!
11月からずっと咳してるんだけど、もう一回医者に行こうかな。

ルートは相模湖 - 甲武トンネル - 五日市 - 八王子で。



富士山くっきり。



紅葉してる山をバックに。



安定のちとせ屋。



お初のおやき屋。



ここのおやき、ちょっと焦げ目がついて香ばしく
皮もあんこも好みなのでリピート確定。

天気がいいからか、どこも自転車沢山でした。

---
本当はちとせ屋から、時坂登ろうとしたんですけど、
太ももに鋭い痛みが走って10分くら悶絶してました。
もちろんその後Uターン。

ただ攣っただけなんですけど、予兆も何もなく攣るとか初めて。
あと、帰ってから腹筋回りが痛い。

前と比べてハンドル遠目にしてもらったせいですかね。
どうも脚が売り切れるのが早いような。
ポジションのせいかなー。。

---

2019年12月1日日曜日

いろいろありまして

気が付いたら11月はまったく外乗りしておらず。
台風に始まり、風邪ひいたり、自転車が壊れたり。。

はい、今まで10年くらい乗ったORBEA ONIXが壊れました。




Oh...
シートステーがバックリ。
原因とかはわからないですけど、この時のショックたるや。
初めてのロードで、本当にいろんなところに行きました。
初ブルべの富士山一周もONIXのおかげで完走できたし。

補修とかも考えましたが、他にもガタがきてそうなので
買い替えを選択。

新しい自転車はこれ!そして本日初実走。



・2019 GIANT TCR Advanced team46
50㎞程度でしたけど、いろいろ変わってたのでインプレ書いてみます。

■2010 ORBEA ONIX -> 2019 GIANT TCR Advanced team46
車体の剛性とかはよくわからないんですけど、軽くなったせいかとにかく動作が軽快。
特に下りだと、今までの 2/3 くらいの力でカーブが回れる。
なので曲がりすぎて、おおっとって場面が。

ただ、平坦とか登りで登りやすいとかはあんまりわからず。
その辺はこれからなのかな。

■Mavic Kysrium elite -> GIANT SLR1 42 Carbon
アルミホイールからカーボン、それもチューブからチューブレス(レディ)へ。

今回ここが一番気に入ったかも。
平坦はなんとなく突き上げがマイルドかなーと思ったんですけど
下りで速度出たときの滑らかさ凄かった。。曲がりやすいし。

懸念は、シーラントになったことで出先でパンクやトラブルになった時の対応ですね。
一応、チューブとバルブ外しは持ってますけど、さてどうなることか。
3か月くらいしたらシーラント交換しなきゃなんないし、ブレーキシューは専用の高いやつですし、ランニングコストがこの先どうなるか。

■STI(105) -> STI(ULTEGRA)
ここも地味に感動しました。
軽く力入れるだけでギアが変わるし、登坂中でも綺麗にシフトダウンできるし。
今までケーブルを引いてる、って感覚でしたけど、アルテに変えたらボタンクリックな感覚になりました。
さすがグレード上がっただけある。

他にも変わったところはいろいろあるけど、この3つが特に良かったところ。
あとは、160㎞くらい走って体にどう影響するのか。

来年もまた長野や山梨、神奈川方面に行きたいし、冬場で新しい自転車に慣れとかないと。



にしても、久しぶりに自転車に乗ったけど。。
やっぱり最高です。

2019年10月14日月曜日

紅葉の大河原峠

仕事が一段落したので有給とって長野へ。
目指すは3度目の正直ビーナスライン。

この日は快晴予報でしかも生駒池などは紅葉ピークと聞いていたので
期待が高まりすぎて3時間くらいしか寝られなかったw

-----
■田口峠
いつもの通り、拝島から八高線に乗って群馬藤岡へ。
朝の6時過ぎなので全然かと思ったのですが、結構学生さんが乗ってました。
中学生くらいに見えたけど、朝早いのね。。高崎まで行くのかな。

気温は15度くらい。袖なしインナーに半そで+アームカバーで若干寒い。
ただ、太陽当たってるので走り始めれば大丈夫そう。

下仁田まで順調。
雲一つ無い快晴!
晴れた日のサイクリングって、ホント最高ですね。

下仁田駅から分岐して一路田口峠へ。
おばあちゃんが日向ぼっこしてたり、古めかしい土蔵が並んでたりと古道好き心をくすぐるいい街道です。

古くは江戸時代以前から通じていた街道とのことで、徒歩で越えてきたと思うとすごいな。。。

徐々に徐々に登って段々と民家が無くなってきた頃から峠開始。
途中、長野佐久市の標識があったけど、だいたい頂上にあるので珍しいかも。



遠くに見えるのが妙義山かな。



90以上のカーブを超えてようやく頂上。
道のりは長いけど、雰囲気良し景色良しきつ過ぎず緩すぎずで走りやすい峠でした。

昔の人はここを超えたら下の村落で一休みしてたんだろうな。

-----
■大河原峠
本日のメイン峠、大河原峠。
30㎞弱標高2093m。蓼科山の登山口としても利用されるそう。

田口峠からだと蓼科スカイラインまでは遠いので、総合運動場入口から登坂して百沢臼田線経由で蓼科スカイラインと合流。

林道っぽい雰囲気で本当にスカイラインに合流できるか不安だったけど、なんとか合流。
しばらく別荘地を走ってました。斜度はだいたい6%くらい。

別荘地超えると後はひたすら7%前後の坂が延々と。本当に延々と景色もカラマツ?が延々と。
麦草と違って景色に変化がないので精神的にきつかった。

この辺で休憩。

標高1000m超で若干風が冷たくて、汗がサラっと引いていくのが気持ちいい。
平日なのでバイクもほとんど来ないし、車なんて1台も見かけない。

まさに独り占め。贅沢。。。
残りまだ15㎞くらいあるけどw


相変わらず景色に変化はなかったけど、だんだんと植生が変化してきたなーと思ってきた所に、いきなり目の前が開けてこんなものがどどーんと。



・GREAT:GRound station for deep space Exploration And Telecommunication
http://www.isas.jaxa.jp/home/great/

すっっっっげーー。
でかい!見上げるくらいでかい!

これで宇宙と交信するのか。コンタクトの世界だ。
この辺から無の境地に達したのかあまりきついとか感じなくなったり。

ただ、峠付近の別荘地前に10%超の場所があって、そこだけは死にそうでした。
力が入らないから全然進まない。



下界が遠くに見える。。

別荘地が見えたところで急に斜度が緩んで。。



着いたー。

2093m登り切った。きつかったけど、気持ちよかった。



この景色ですよ。写真だとあんまりですけど、紅葉も綺麗でした。
本当に来てよかった。

さぁビーナスライン通って諏訪湖で温泉だ。

-----
■諏訪 茅野
本当は大河原峠の頂上で水を補給するはずが、まったく補給できる場所がなく。
御泉水小鳥の森の施設でお水いただいて大休憩。
結構体にダメージあったのか気が付いたら結構時間経ってて焦る。

女神湖横目に一路白樺湖へ。



白樺湖は綺麗に色づいてました。
平日だからか、人はあまりいなく遊園地が若干わびしい。。

やたらと綺麗なローソン通り過ぎて突き当りの2本の道の 手前 を左折。
何の疑問も持たずにちょっと飛ばし気味に。

この時点で15時過ぎ。ビーナスラインの入口は登りなので、だいたい17時ころに諏訪に着く計算。予定よりもだいぶ押してる。

急がなきゃーと思ったところに下りが。
これで時間稼げるーと思って、快調に下ったんです。大門街道を。

気づいたときには、もう登り返すには降り過ぎてました。。
またしてもビーナスライン行けず。

でも、大門街道は299までほとんど下りで、目の前に南アルプスの山々が見えて
気持ち良すぎて笑いが止まらなかった。

まぁ、また長野くればいいかw

そのまま、温泉入って茅野駅から輪行で帰宅。
楽しかった。満足。

でも、ミスコースの原因は時間が無かったせいでもあるので、余裕もつためにも
もっと脚力付けたい。

-----