復調の兆し。。？

去年の暮れからどうも調子悪かったけど、ようやく登り調子になってきたっぽい。
ただまだ油断は禁物。。すぐ喉が痛くなるんだよなぁ。。

昨日見たテレビで、寝る前に口を絆創膏で止めるとよいとか言ってたので
試してみたら、ばっちり朝の喉の違和感無し！

という事は、寝てる間に口呼吸になってたみたい。。
うーん、最近いびきかいてるらしいし、どこか弱ってるのかな。

なかなか喉の痛みが引かない人。
口呼吸の可能性有りですよ～。

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やや寝坊したけど、予定通り大垂水-城山湖でのショート練習。
タイムは気にせず、大垂水は全力で追い込むのが目標。

浅川沿いは寒いけど、一般的な冬装備でOKでした。
そんな寒くない。

が、高尾に着いたら空気が一変。
さっみー。

麓はやや抑えて、途中の橋を越えてからペースアップ。
頂上までで久しぶりに170(90%)まで追い込めました。

いや死ぬ。。
ふと下見たらダウンチューブからツララがw

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後はのんびり～とか思ったけど、Garminさんが-1度とか不穏な気温を表示したので
なるべく冷えないように回しつつ、今日のお楽しみポイント都道515号へ。

ルートラボだとなかなかなアップダウンだったんですけど、走ってみると
意外と意外と登る。。

登った先には、相模湖を望む絶景が！
写真無いけど。。門限に遅れそうなのでスルー。。今度撮ってこよう。

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後は城山湖登って北野街道沿いで帰宅。
満足満足。

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今年のイベント参加予定

去年はイベントは一個しか参加できなかったので
事前にネゴって今年は計画的にw

目標は、宇都宮の山岳ブルベ！
やっぱりオレの中での一番の思い出なので、今年もあの経験をぜひ。

妻と相談の結果、春夏秋冬1個づつイベント参加できそうなので。。

○：参加申し込み済み
△：ネゴ済み or 交渉中　申し込みまだ
×：ネゴってない

・4月
BRM413西東京200km金太郎　○

・6月
BRM629群馬200㎞八ッ場 (予定)-野反-奥四万 ダム巡り　×

・8月
イベント参加予定　△

・9月
BMR907宇都宮200㎞渋峠片道　△

まずは4月のブルべに向けて、なまった体を鍛えねば～。
やっぱりイベント参加が決まると、ローラーとかやる気でる。

頑張ろ。

新年初リハビリライド

去年の11月末からひどい風邪ひいてから全然乗れず。。
なんと約1か月振りの外ライド。

外走るって気持ちいい。
わかってたけど再確認。
いつもとは違う速度で景色がビュンビュン飛んでくのが快感。ああ、カ　イ　カ　ンw
※25㎞/hも出してません出せてませんw

ただ、なんか走るのに余裕がない。。
速度に慣れないのかミラーを見る余裕とか、挙動を予測するとかができなくて

ヒヤっとした事数回。

うーん、リハビリしなきゃな。

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羽村堰でどんと焼きの準備？

なんかでかいんだけどw

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今年の実家の周りはまさに雪国。

ここまで積もったの見たの何年ぶりか。

105クランク取りつけ

取りつけ日はいろいろあったけど、無事EscapeR3に105クランク付きました。

おお、なかなか似合ってる？
できればシルバーじゃなくてブラックがよかったけどw

フロントディレイラーは変えてないので、変速はちょっとイレギュラー。

シフトのこの辺で。。

こんな感じで、もうアウターに変速します。
もちろん、インナーにギアを落とすとインナーに落ちます(当たり前

この辺は、さすがプロの技。
フロントの取りつけ位置を若干上に修正したと聞いてます。
※　ProTech五反田で交換してもらいました。

今の所の問題は、インナー+後ろ6速辺りでカラカラ音がする事。
この辺は、リアの調整が必要かも。。？

というわけで、グリップシフトだとディレイラー交換なしで
105クランク取り付けできました～。

朝から夜までネタ満載

ここ最近帰りが遅いのと天気がいいので
ふと思いついて自転車通勤。

なんとなーく嫌な予感はしてたんだよね。。
チューブ一本だと大丈夫かな。。とか出掛けに思ったし。。

案の定丸子橋辺りでスローパンク。
ちょっと入ったスーパーの駐車場でチューブ交換。

が！

チューブが仏式じゃない！
米式でもなかったので、あれが英式？見たことないタイプ。

仕方無いのでパンクしたチューブに途中途中で空気入れつつ行こうかと思った
今度は携帯ポンプで空気が入らない。。
どこかから空気が抜ける音がして、まったく入らず。

時間は8時半。始業は9時半。残り7kmちょい。
時速10kmくらいで走れば間に合うか！？
サイコンのメーター見ながら走って、疲れたらホイールに気をつけつつ乗って
なんとか始業前にカード通せた。

すごい疲れた。。

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お昼に五反田ProTech行ってクランク交換のお願い。

あとは仕事で一悶着あったり、何やら発表されたり等々
昼間も盛り沢山。

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退勤後にショップに寄ったら交換完了してたので、
チューブもついでに買ってお支払い。
工賃すごい安かった。ジャイアントのショップだと、
クランク外すだけで5500円だったのに。

チューブ交換して空気入れさせてもらって
さぁ105クランクの威力は如何にっ！？ってはずたったのに
どうもリアホイールから周期的に振動が。

ビードがホイールから外れてました。。
再度ショップに戻って空気タイヤを正常にセットして出直し。
しばらくすると、またもや外れてる。。

どうも空気圧高いと外れる模様。。
朝にパンクしたまま乗ったせいか。

しょうがないから空気抜いて無理矢理はめて
あとはサドルに座らずひたすら立ち漕ぎっ！

30km延々立ち漕ぎ。。
途中休憩したけど、サドルには座らなかったぜ。
最後の方腕がプルプルしてこけそうだったw

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教訓教訓。
機材は定期的にチェックしましょう。。

携帯ポンプは、使わなくても劣化するっぽいです。
ビニールで保護してるって意見もありました。

みなさまお気をつけて〜。

一週間自転車に乗らないとこうなる

先週は仕事忙しい上に週末風邪引いちゃって、まったく乗れず。。
実に一週間ぶりにローラー回してみて感じた事。

心肺の劣化具合がやばいw

L2(175w)*30minの110RPM縛りでやってみたんですけど
心拍が150(80%)超えとかw

息が苦しい。。

あと、ペダリングがギクシャクして余計な力があちこちにかかってる。
うーん、元に戻すの大変そうだ。。

時間なくても15分でもいいから、なるべく乗ろう。。

のんびり紅葉狩り

日曜は、嫁さんから2時半まで乗っていいよと許可をもらったので

久しぶりのロングライド。前回は大弛なんで、3週間ぶり。

今回は、雛鶴から松姫、鶴峠と行こうと思ったけど

雛鶴で痛恨のミスコースしたのでルート変更。

和田～雛鶴～大月ガーデンCC～大月上野原線～大垂水+子仏峠と

大きな登りこそないけど、アップダウンがきついコース。

何気に大月上野原線から大垂水まで旧甲州街道だったりw

本当の道は、中央自動車道でほとんど潰されちゃったみたいですけどね～。

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出発は5時。

Garmin読みで温度は5度くらい。

今日の装備は、いつものソフトシェルジャージとこの前買ったCraftのインナー。

このCraftのインナー、予想以上にあったかい。

和田峠で脅威の0.9度になったけど、それでもそんなに寒くなかった。

でも、頂上まで若干登ってからかも。

裏和田の下りは。。汗が冷えて極寒でした。。

白とびしてる。。orz

白い裾野が綺麗に見えて、本当に綺麗でした。

この日は、どこからでも富士山見えて、マニアも羨む富士山充でしたw

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今回は、新しいコースを2つ。

一つは、雛鶴の下りから大月ガーデンCCへの登り。

もう一つは、桂川ウェルネスパークへの登り。

雛鶴までちょっと時間押しでまだ松姫行く気まんまんだったけど、

この大月ガーデンCCへの入口が、全然わからず。。

いったん通り過ぎて、麓のセブンイレブン見えてきちゃったから引き返して、

どこだどこだとゆっくり探してようやく発見。

神社と民家の間に、小っちゃく大月ガーデンCCはこっちみたいな看板出てました。

わかるかっ。

カントリークラブへの道って、たいがい激坂系だったけど

ここはそんな事もなく。道は狭いけど走りやすい道でした。林道走り慣れてる人なら問題なし。

ここからも綺麗に富士山。が、iPhoneだとダメなのかも。

ロスで30分以上遅れたので、もう松姫はあきらめ。観光モードに。

猿橋の紅葉。

見事に色づいてて眼福眼福。

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ちょっとR20走ってから、桂川ウェルネスパークへ。

ここは看板がでっかく出てるから迷わず。

久しぶりの大月上野原線。
車少ないし、適度なアップダウンあるしで好きな道の一つ。
雛鶴とちょっと似てるかも。

いやー、いい天気。
もう撮ってたらキリが無いほど、どこもかしこも綺麗。
ほんとサイクリング日和。

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最後の大垂水だけTTモードで。
勾配がちょうどいいのか、ぎりっぎり心拍90%をキープして登れて
最後スプリントで頂上まで。11分51秒。もうこれ以上は無理ってくらい出し切った。。

ロード乗りがいっぱいだった。そりゃこの天気だったら乗るよね。

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帰りに八王子の銀杏見て、浅川沿いに見つけたパン屋によって終了。

このパン屋。コロッケパンとカレーパンが美味しかった。

今日も楽しかった。嫁さんに感謝。

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